Quady Segway we Wrocławiu — Snarler AT5, AT6 i AT10: parametry, ceny i wybór modelu

Opublikowano: 1 listopada 2026 · Autor: Redakcja DealerAuto

Segway Snarler to dziś jedna z najszerszych gam quadów dostępnych we Wrocławiu od ręki — od 499 cm³ po 999 cm³ i od 27 900 zł do 49 990 zł. Pięć wersji z naszej oferty różni się nie tylko pojemnością silnika, ale też wspomaganiem kierownicy, wyposażeniem i tym, ile realnie uciągną. Poniżej układamy je obok siebie, z liczbami z kart pojazdów i ze specyfikacji producenta.

Gama Segway Snarler w salonie we Wrocławiu

W ofercie stoi pięć wersji. Dane pochodzą z kart pojazdów — pojemność, moc i cena są takie, jak w dokumentach konkretnej sztuki, a nie uśrednione dla modelu.

Pełny listing marki z aktualną dostępnością znajdziesz na stronie quadów Segway, a całą ofertę jednośladów i czterokołowców — w dziale motocykle i quady.

AT5, AT6 czy AT10 — co naprawdę je różni

Różnica między AT5 a AT6 jest mniejsza, niż sugerują nazwy: 499 kontra 570 cm³ i 39 kontra 44 KM. To dwa quady z tej samej półki użytkowej — do jazdy rekreacyjnej, po działce, po lesie, do lekkiej pracy przy domu i wokół gospodarstwa. Wybór między nimi sprowadza się zwykle do tego, która sztuka jest akurat dostępna i w jakiej wersji wyposażenia.

Przeskok zaczyna się przy AT10. To już inna konstrukcja: według specyfikacji producenta jest to silnik 999 cm³ w układzie rzędowym dwucylindrowym DOHC, 97 KM i 92 N·m, z automatyczną przekładnią bezstopniową CVT, zawieszeniem na podwójnych wahaczach poprzecznych o skoku 185 mm z przodu i 210 mm z tyłu oraz 23-litrowym zbiornikiem paliwa. Dwa cylindry zamiast jednego to przede wszystkim inna kultura pracy przy dłuższej jeździe i wyraźnie większy zapas momentu pod obciążeniem.

Co oznacza EPS i „Limited” w nazwie

EPS to elektryczne wspomaganie układu kierowniczego. Na quadzie o masie kilkuset kilogramów, z napędem na cztery koła i szerokimi oponami terenowymi, wspomaganie przestaje być gadżetem — to różnica między godziną pracy na polu a godziną walki z kierownicą. W naszej gamie wspomaganie ma cztery z pięciu wersji; jedyny egzemplarz bez EPS to AT6 L z rocznika 2025, i to on jest zarazem najtańszym wejściem w markę (27 900 zł). Oznaczenie „Limited” odnosi się do bogatszej wersji wyposażenia — jej zakres dla konkretnej sztuki pokazujemy na karcie pojazdu i w salonie.

Ile uciągnie Segway Snarler

To pytanie, które decyduje o zakupie częściej niż moc. Producent podaje dla AT10 zaczep o dopuszczalnym uciągu 700 kg (1543 funty) i ładowność 270 kg (594 funty), przy czym bagażnik przedni i tylny przenoszą po 100 kg.

Dla mniejszego Snarlera 570 cm³ wygląda to inaczej. W teście brytyjskiego „Farmers Weekly” podano uciąg 300 kg oraz nośność bagażników 40 kg z przodu i 80 kg z tyłu, a autor testu nazwał limit 300 kg rozczarowującym na tle maszyn konkurencji. Ta sama publikacja opisuje układ napędowy jako dwuzakresową przekładnię pasową z dołączanym napędem 4×4 i blokadą przedniego mechanizmu różnicowego.

Który model do czego

1. Rekreacja, działka, las, pierwszy quad w życiu — AT5 L EPS albo AT6 L. Lżejsze, tańsze w ubezpieczeniu i w ogumieniu, mniej straszne dla kogoś, kto dopiero uczy się pracy ciałem na quadzie. Jeśli to Twój pierwszy pojazd tego typu, zajrzyj wcześniej do naszego przewodnika po wyborze quada.
2. Codzienna praca w gospodarstwie, przyczepka, osprzęt — AT10 L EPS. Uciąg 700 kg i ładowność 270 kg to inna liga zastosowań niż w modelach 500–570 cm³.
3. Jazda we dwoje i dłuższe trasy — AT10 WL EPS Limited, najbogatsza wersja w gamie. Dwa cylindry i 23-litrowy bak robią różnicę tam, gdzie liczy się zasięg i komfort, a nie tylko siła.

Homologacja, rejestracja i prawo jazdy

O tym, czy danym quadem wolno wjechać na drogę publiczną i jakie prawo jazdy jest potrzebne, decyduje kategoria homologacyjna wpisana w dokumentach konkretnego egzemplarza — nie wygląd pojazdu ani jego moc. Rozpisaliśmy to osobno: formalności krok po kroku opisuje artykuł quad we Wrocławiu — homologacja, rejestracja, prawo jazdy, a różnice między quadem a pojazdem typu side-by-side — porównanie quada i buggy. Dokumenty homologacyjne konkretnej sztuki pokazujemy przed zakupem w salonie.

Zanim zdecydujesz się na zakup, możesz sprawdzić quada w praktyce — część maszyn jest dostępna w naszej wypożyczalni.

Źródła

1. Segway Powersports — oficjalna specyfikacja modelu Snarler AT10 (silnik 999 cm³ DOHC, 97 KM, 92 N·m, CVT, uciąg 700 kg, ładowność 270 kg, bak 23 l, zawieszenie 185/210 mm) — powersports.segway.com
2. Oliver Mark, „First drive: Segway Powersports launches 570cc Snarler ATV”, Farmers Weekly, 1 czerwca 2021 (570 cm³, 44 KM, 48 N·m, uciąg 300 kg, bagażniki 40/80 kg) — fwi.co.uk
3. Karty pojazdów Segway w ofercie DEALERAUTO — pojemność, moc, rocznik i ceny pięciu wersji Snarlera — dealerauto.com.pl

Chcesz zobaczyć te quady na żywo? Maszyny stoją we Wrocławiu — umów się na oglądanie i jazdę próbną, a dobierzemy model do tego, do czego quad ma realnie służyć.